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Le Disc Trucker jouit de la même réputation que le Long Haul Trucker : c'est l'un des meilleurs vélos de tourisme à guidon de course en termes de conduite et de rapport qualité-prix. Cependant, parfois, une combinaison de charge, de climat et de terrain exige des performances de freinage légèrement supérieures à ce que peut offrir un LHT standard avec freins sur jante.
C'est là que le tout nouveau Disc Trucker redessiné entre en jeu. Doté d'une puissance de freinage fiable et d'une multitude de points de montage pratiques, des bases arrière raccourcies renforcent la rigidité et la maniabilité du Disc Trucker dans les virages. Ajoutez à cela un meilleur ajustement et une meilleure tenue en charge, ainsi que des axes traversants capturés pour un retrait et une installation sans outil, et le Disc Trucker est prêt à vous aider à rencontrer - ou à éviter - vos obligations quotidiennes.
Acheminement dynamo sur la fourche, ainsi que trois points de montage sur la lame et toutes les attaches dont vous aurez besoin pour les porte-bagages, les garde-boue, les porte-bidons et bien plus encore.
Axes traversants de 12 mm pour une sensation plus rigide et une stabilité accrue lorsque le vélo est complètement chargé.
Tube de selle raccourci et tube supérieur légèrement incliné pour un dégagement amélioré lorsque vous êtes debout sur le vélo, ainsi qu'une hauteur de pile accrue pour une position de conduite plus droite et confortable lors de ces longs trajets.
Équipé du guidon Truck Stop et de pneus tubeless ExtraTerrestrial pour une tenue de route et une traction fiables.
Freins à disque à montage plat.
Les tailles de cadre de 42 à 56 cm sont disponibles avec des roues de 26 pouces, tandis que les tailles de cadre de 56 à 64 cm sont disponibles avec des roues de 700c.
Dégagement pour des pneus de 26" x 2,1" avec ou sans garde-boue, ou de 700c x 47 mm avec ou sans garde-boue.